MALI OBIŠAO STANICU METROA BELE VODE Ostvarićemo višedecenijski san! "Krtice" će da se spoje kod Sajma! Stiže čudo od mašine teško 1.800 tona
Dodajte Kurir u vaš Google izborSiniša Mali, ministar finansija u tehničkom mandatu, danas je obišao stanicu metroa na Makiškom polju - 4. stanicu prve linije metroa gledano od Železnika.
- Nikad komplikovaniji i veći projekat! "Krtica" je već na granici s Rumunijom, ali samo čekamo da se vodostaj Dunava podigne i treba par meseci da se sklope pa krećemo da kopamo, to su ogromne mašine, plaćene su i naručene pre 13 meseci.
- Prva linija metroa ima 21 stanicu, od Železnika do Mirijeva, a druga 24 stanice od Mirijeva do Bežanijske kose, a treća ima 23 stanice od Bežanijske kose do posle Trošarine, rekao je Mali.
Mali je rekao da se na metrou radi odavno, iako im, kako je rekao spočitavaju da se ništa ne radi, međutim to su bili radovi koji se ne vide ali sada počinje faza kada će ljudi to moći da vide u svom komšiluku.
Na stanici na kojoj je danas, Mali kaže da će tu ući jedna krtica, a druga će ući na Karaburmi od Pančevačkog mosta.
- Radovi su novina za nas i za naše graditelje pa smo konsultovali francusku firmu, najbolju na svetu za to, rekao je Mali i dodao da će u vršnom satu metro moći da preveze 100.000 ljudi.
"Na ovom mestu, nova škola, novi zdravstveni centar"
- Kinezi su spremni, hteo sam da vas povedem u Luku Pančevo da vidite kad dođu te barže koliko je to veliko, samo da se Dunav podigne, rekao je Mali dodavši da "krtica" stoji na granici s rumunske strane.
- Ovde će biti izgrađena nova škola, novi zdravstveni centar a tu će privatni kapital da gradi, sledeća stanica odavde je Trgovačka, pa dve u Požeškoj pa Ada Ciganlija, dodao je Mali i rekao da su ugovorene kompozicije za milijardu evra kao i da je s Kinezima sa sve depoom ugovoreno na dve i po milijarde evra.
"Sada ostvarujemo višedecenijske snove"
- Koliko se Srbija promenila, sada nam novac nije potreban, sad ostvarujemo snove, rekao je Mali i dodao da za tako moćnu mašinu treba i puno struje i vode što je obezbeđeno a da žitelji tog dela Beograda nisu osetili nijedan problem sa strujom.
Mali je dodao da je mašina ogromna - 108 metara duga, prečnik 10 metara a teška 1.800 tona.
Dve velika projekta gotova do proleća, u aprilu
Ministar je dodao da će Novi Beograd dobiti novu železničku stanicu koja će sa novom Autobuskom na Novom Beogradu biti jedna celina a da će metro biti potpuno integrisan sa BGvozom i tramvajem.
- Radove ćemo završiti do 2029, a samo ispitivanje sistema trajaće 6 do 8 meseci, mora obuka za Hitnu pomoć i policiju, prolaziće kompozicije, a kad završimo prvu liniju, biće lakša druga jer će ljudi steći iskustvo, da obučimo naše ljude... Ovo je za nas sve novo ali šta smo sve prošli... jer niko nema prethodno iskustvo... Na protivpožarce je otišlo godinu dana, rekao je Mali.
- Krtice će se spojiti kod Sajma a za narednu Novu godinu "krtica" je na Banovom brdu! Plaćeno je, čekali smo 13 meseci da dođe, dodao je Mali i rekao da samo jedna krtica ima posadu od 70 ljudi a biće dve - znači ukupno 140 ljudi svakog dana sa dve strane.
Sidro investicija
- Sidro investicija kao što je metro poguraće sve ostale, urađena je infrastruktura i kao tamo gde je EXPO svi će želeti tu da grade, tu da žive...
"Mi viziju imamo, nažalost druga strana to ne razume"
- Neko mora da ima viziju, a mi tu viziju imamo a metro se uklapa u našu viziju razvoja Srbije, nažalost druga strana to ne razume - šta su investicije, šta su veliki infrastrukturni projekti....
Mali je dodao da će metro vozovi biti bez vozača i da najbolja francuska firma garantuje bezbednost što je najvažnije.
- Skupo je plaćeno ali za dobru stvar, dodao je on.
Inače, stanica na Trgu Republike biće na dubini od 40 metara.
Kako će kopati "krtice"
Mali je danas obišao gradilište na Makiškom polju na kom će se nalaziti metro stanica "Bele vode" i odakle će TBM mašine krenuti da kopaju tunel za prvu liniju Beogradskog metroa i najavio da "krtica" treba da stigne u Srbiju u narednim danima.
Nakon toga, kako kaže, TBM će se montirati i započeti kopanje tunela za potrebe beogradskog metroa. Dve "krtice" - Tunnel boring machine (TBM) koje će graditi podzemne tunele prve linije beogradskog metroa, krenule su u junu iz Kine ka Srbiji. Transport "krtica" realizovaće se u dve etape.
U prvoj etapi iz Kine se otprema jedna kompletna TBM, zajedno sa delom komponenti druge mašine, dok će u drugoj etapi biti otpremljeni njeni preostali delovi.
Dve TBM proizvedene su u fabrici kompanije CRCHI u kineskom gradu Čangša, gde su uspešno završile fabričko ispitivanje tehničke ispravnosti (Factory Acceptance Test - FAT) u aprilu.
Jedna "krtica" započeće svoj rad sa stanice "Bele vode" na Makišu i kretaće se u pravcu stanice "Sajam", dok će druga započeti iskopavanje sa lansirnog šahta na Karaburmi, u blizini Pančevačkog mosta.
Na taj način dve mašine započeće radove sa suprotnih strana podzemne trase i napredovati jedna drugoj u susret. Podzemni tunel, ukupne dužine oko 11 kilometara, podeljen je na dve deonice, što omogućava da dve "krtice" istovremeno izvode radove na različitim delovima trase.
Kurir.rs